Система прямого электрического подогрева (DEH) системы Nexans будет установлена для поддержания надежного притока транспортируемой в трубопроводе жидкости из месторождения Шах-Дениз, расположенного в азербайджанском секторе Каспийского моря. Nexans изготовит 130 км кабеля для самой большой в мире на сегодняшний день системы DEH. Стоимость контракта составляет около 100 млн. евро.

DEH система для проекта будет спроектирована, разработана и изготовлена на заводе Nexans в г. Хальден, Норвегия, который специализируеться на подводных кабеля и шлангах. Система включает в себя современную систему интегрированной защиты (IPS) для защиты кабеля от повреждений после установки на морском дне. 

Первая поставка системы состоится в июле 2014 года, вторая - в июне 2016 года.

 Этот контракт является частью 10-летнего договора Nexans, заключенного с BP на поставку кабелей, DEH системы, комплектующих и услуг для различных глубоководных нефтегазовых проектов по всему миру", говорит Кристер Гранли, вице-президент, Hybrid Underwater Cables Division, Nexans Норвегия. "этот контракт является признанием ключевой роли, которую DEH будет играть в обеспечении надежного и экологического потока. Мы уже провели несколько предварительных исследований в сотрудничестве с ВР относительно применения DEH систем на территории месторождения Шах-Дениз".

Система прямого электрического обогрева (DEH)

Прямой электрический обогрев (DEH) представляет из себя технологию обеспечения потока транспортируемой в трубопроводе жидкости от добычной скважины к платформе. Переменный ток, питающий кабель нагрева, вызывает тепловые потери, которые передаются на стальную стенку трубы.

Контролируя ток, внутренняя стенка трубопровода может в любое время поддерживаться выше критической температуры воска и гидратообразования, в результате чего достигается безпроблемная и надежная транспортировка. Интегрированная системы защиты (IPS) обеспечивает работоспособность кабеля в случае возникновения угрозы трения или повреждения в условиях повышенной траулерной активности.

Традиционные методы обеспечения потока за счет использования химических обработок, имеют значительные эксплуатационные расходы и часто представляют опасность для окружающей среды.